１１月５日（日）
自宅でゆっくり静養
で、夜遅くに自宅を出て、上野駅に
京成上野駅前のバス停で高速バスを待つ
定刻にバスが来て、それに乗車
満席の状態で、バスは西に向かった
１１月６日（月）
途中ＰＡにて運転手の休憩で２時間近く止まっていたようだが、あんまり気づかないまま、バスは動き出した
降りたのは５時３０分頃の松本バスターミナル
以前なら、新宿から急行アルプスがあったんですが、今では関東から松本に向かう夜行手段はバスしかありませんし、成田空港～長野の高速バスのみです
駅に向かう前に、腹ごしらえで松屋に入り牛丼を食べる
松本駅に到着
月夜が綺麗でした
気温は２℃
かなり冷え込んでいます
駅構内に入る
松本駅の構内ってなんか好きです
ホームの近くに留置線があるからですかね
篠ノ井線の一番電車に乗って明科へ
沿線では霧が発生していました
明科で降りて急ぎ足で撮影場所へ
無事に撮影場所確保です
ここでの狙いは霜取り電車やカッター電車と呼ばれる電車の撮影
ここ、篠ノ井線では、クモヤ１４３がその任についていること
湘南色というのが、また写欲をそそります
この電車の走行シーンを撮るのは、条件的に厳しくて・・・
真冬では暗い中で往復してしまうので、撮るのには高感度＆大口径が必須
でも冬枯れの風景で撮るのは、あんまり気乗りしない
かといって春先でも相変わらず殺風景だし
一番いいのは運転開始直後の紅葉シーズン
まだ光量もあり、風景も色彩豊かで撮り甲斐があるもの
徒歩鉄で狙えるところって、ここ明科しかありません
ここで念願の湘南色カッター電車の撮影ができて大満足でした
撮影を終えて駅に
駅は多くの通学生が利用していました
松本ヘ向かい、すぐさま特急あずさに乗り換え
はい、これで撮影終了で、自宅に戻りました
完
１１月５日（日）
京成上野駅２３４０＜高速バス＞
１１月６日（月）
松本バスターミナル５３２（９分早着）
松本６１８＜普通１２２１Ｍ＞明科６３３
明科７３８＜普通３５２０Ｍ＞松本７５５（２分遅れ）
長野８００＜スーパーあずさ６号＞新宿１０３８
