１０月３１日にお召列車が走るということで、その撮影に行ってきました
その旅の様子をどうぞ
１０月２９日（土）
まったく当日まで荷造りをしてなかった自分
というのも色々と忙しくて、時間がなかった
というかいつでもすぐに荷造りできると思ってたので
でもかなり焦って家を出ました
最寄駅まで早歩きで向かいすぐにやってきた電車に乗ります
しかし、途中の神田駅にて緊急停車
停止無線が発砲されたみたい
かなり焦って来た
というのもこれから乗るバスの発車時刻まで２０分を切っている状態
５分程の停車で何とか動き出し、浜松町で降りる
すぐにバスターミナルに向かい、何とか無事に乗車である
乗ったバスは日の丸交通車両の米子行きキャメル号
これで米子まで向かう
首都高はかなり渋滞していて、特に渋谷から三軒茶屋を抜けるのに１時間近くもかかるとは・・・
正直疲れた・・・
それでも富士川ＳＡには予定より１０分遅れの到着ということで、かなり余裕を持ったダイヤで運転しているようだ
１０月３０日（日）
いつの間にか寝ていたようで・・・
起きたのは三笠ＳＡ
ここで２回目の休憩である
ここでは２０分も休憩していた
どうやらかなり速いペースできている模様
米子駅には２０分近くも早く到着
すでに福岡から夜行バスで米子入りしたkamome-comさんがお待ちかね
すぐにタクシーに乗り、現場に向かう
向かった先は日野川鉄橋近くの堤防
ここで貨物、サンライズ出雲を狙います
バックに写る高圧鉄塔が邪魔ですが、大山が綺麗に見える場所ということでポイントは高いです
というかそもそも、この日はロケハンを兼ねた日なので、そんなにムキになって撮影してません
あくまでもお気楽な１日です
ここでの目玉はＥＦ６４初期型のタイプ
これはもうこの伯備線でしか運用が無いのである意味貴重です
そしてサンライズ出雲も無事に撮影
タクシーを呼び、駅に戻りました
米子駅では同業者を見かける場面が多かった
その中でめちゃくちゃカワイイ彼女を連れたテっちゃんカップルも
大型三脚を担いで歩くその姿にちょっと圧倒された（笑）
駅舎内の喫茶店でモーニングを食べて、時間を潰して改札口へ
０番ホームにはねずみ男列車が入線してました
やくも号に乗り根雨に向かいます
小雨が降る中、とりあえず撮影ポイントを目指します
その時に道を間違えて余計な時間がかかったのは予想外でしたが（汗）
現場に着くも、思ったような場所ではなくポイント探しに四苦八苦
とりあえず俯瞰できる場所に決めました
今度やって来る貨物はＥＦ６４の１０００番台というのは米子駅で確認済み
なのであまり気乗りはしないが、せっかく来たわけですので何かしら撮らないともったいない
絵的にはこんな感じ
障害物が多くて構図的には不満だらけです
貨物を撮り、やくも号も押さえたあと駅に戻ります
ぎりぎり普通電車に間に合い、それに乗り米子駅へ
駅舎２階にあるレストランでお昼ご飯を頂きます
食べたのはイカの塩辛丼
塩辛自体が薄味なのでちょうどイイ感じの塩加減で美味しかったです♪
米子から快速列車で鳥取に向かいます
４両編成のキハ１２１系
車内がガラガラで快適な時間を過ごせました
倉吉からは沿線をロケハン
これといった著名な場所にはすでに多くの三脚が置かれてます
そして車の数も異常に多い（汗）
明日はもっとスゴイことになりそうだ・・・
鳥取に到着してホテルにチェックイン
雨の中、外に出て食べる気もしなかったのでホテル内の中華料理屋に入ります
これらはすべてコース料理でして１５００円ならばかなり安いですよね
kamome-comさんとビールを飲みながら明日の撮影談義などをしてました
明日は４時出発ですから早々に布団に入りましょう～
１０月２９日（土）
浜松町バスターミナル２０５０＜キャメル号＞
１０月３０日（日）
米子駅前６３５（１８分早着）
米子１０２７＜やくも１２号＞根雨１０５１
根雨１４２６（２分遅れ）＜普通８２９Ｍ＞米子１５０７
米子１６１５＜とっとりライナー＞鳥取１７５０
「鳥取ワシントンホテルプラザに宿泊」
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